据众钠能源报道，8月30日，众钠能源子公司泰州钠钠能源科技有限公司(简称“钠钠能源”)，与国内某著名轻型动力电池销售企业达成深度合作，并签署了正式供货合同。
依据合同，钠钠能源将在接下来的6个月内，持续向需方提供不低于5万套聚钠1号48V/60V系列电池产品，合同总额近4000万元。
这是迄今为止，全球轻型动力领域单笔最大的钠电商业化订单！
签约现场上，双方还约定，除了推动聚钠1号的持续供货，双方还将共同进行硫酸铁钠电池的在工商业储能场景的市场推广，挖掘该电池在更广泛空间的应用潜力。
众钠能源透露，该客户是一家专注于推广钠电应用技术的科技服务公司，致力于运用最新技术，通过搭建完善经销商网络，高质量触达用户终端，高效率推动钠电的商业化落地。截至目前，公司在全国范围内，已有省市级钠电经销商近200家，覆盖门店超7000家，链接直接用户超300万。
众钠能源称，此次合作是“钠电产业化”概念蓄势三年后，产品力与营销力的首次高效融合，标志着众钠原创开发的轻型动力产品解决方案，全面进入电动两轮车二级换购市场。
以此为牵引，聚钠1号将有望率先承担起推动全国近4亿辆电动两轮车存量市场“铅改钠”绿色转型的重任。
维科网锂电注意到，聚钠1号是众钠能源面向轻型动力场景的首个解决方案，发布于2023年4月。
聚钠1号的目标是颠覆铅酸、冲击4亿辆市场的两轮车市场。
2023年8月，众钠能源与台铃签署不低于200万套聚钠1号钠离子电池包协议。
2023年12月，聚钠1号顺利通过《电动自行车用钠离子
蓄电池》团体标准测试，是自该团标实施以来，全行业第一次有产品正式通过全部测试。
同期，有消息称聚钠1号已获得总计超过7GWh的意向订单。
2024年3月，聚钠1号顺利通过北京市自行车电动车行业协会团体标准T/BBIA 8-2023《电动自行车用钠离子电池和电池组技术规范》的测试认证。
2024年4月，聚钠1号宣布升级，并将配套爱玛爱琪、新日丽月DQ5钠电车型在苏州、镇江、泰州、宣城四城同时开启全球首发。
据了解，聚钠1号搭载自研的NFS-25Ah软包电芯，此次升级之后，在保持体积不变的同时，性能得到了全面提升，更安全、更耐用：
单体电芯能量密度135Wh/kg，循环寿命超过1500次，是铅酸电池的3倍以上；
可在-20至55℃范围内使用，在-20℃低温环境下，容量保持率大于85%，是铅酸电池的1.5倍以上；
支持2C快充，充电30分钟，电量可达90%。
